不同類(lèi)型叉車(chē)的作業(yè)設(shè)備因結(jié)構(gòu)聯(lián)系不同，其運(yùn)動(dòng)聯(lián)系也會(huì)有所差異。這些差異，往往是為了完成某些功用而呈現(xiàn)的。例如，根據(jù)叉車(chē)作業(yè)設(shè)備的功用區(qū)別，有的叉車(chē)被稱(chēng)為部分自在起升叉車(chē)。這種叉車(chē)在起升液壓缸完全收縮時(shí)，其起升液壓缸上端的頂部與內(nèi)門(mén)架橫梁堅(jiān)持必定的間隔，當(dāng)起升液壓缸開(kāi)始蔓延不大的長(zhǎng)度時(shí)，其上端頂部并未立即接觸到內(nèi)門(mén)架的橫梁。此刻，內(nèi)門(mén)架依然堅(jiān)持原有高度，只是鏈輪與鏈條在起升液壓缸的推升下，將貨叉架提升了一個(gè)高度，使連接于貨叉架的貨叉離開(kāi)地面必定的間隔。

　　設(shè)備這種作業(yè)設(shè)備形式的叉車(chē)，可以在內(nèi)門(mén)架不高于外門(mén)架的狀態(tài)下，使貨叉提升必定的高度，便于叉車(chē)通過(guò)高度不大的通道，提高了叉車(chē)的通過(guò)性。

　　部分自在起升叉車(chē)與一般叉車(chē)作業(yè)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系的差異。

　　除了部分自在起升叉車(chē)外，有的叉車(chē)可以在內(nèi)門(mén)架不高于外門(mén)架的條件下，使貨叉架提升到外門(mén)架的頂部，以便適應(yīng)低矮作業(yè)環(huán)境的要求，這種叉車(chē)被稱(chēng)為全自在起升叉車(chē)。

　　這兩類(lèi)叉車(chē)各自所具有的特點(diǎn)，可以適應(yīng)必定的作業(yè)環(huán)境的特殊要求，擴(kuò)展了叉車(chē)的作業(yè)范圍。

　　在實(shí)踐作業(yè)中，為了適應(yīng)高堆垛的要求，有的叉車(chē)安裝了內(nèi)、中、外三個(gè)門(mén)架。這種叉車(chē)被稱(chēng)為三門(mén)架叉車(chē)或多門(mén)架叉車(chē)。

　　三門(mén)架叉車(chē)，因本身結(jié)構(gòu)的聯(lián)系，為了完成特有的功用，也有著不同一般的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系一，也可以完成部分自在起升或許全自在起升。

　　總而言之，叉車(chē)修理中的作業(yè)設(shè)備要依托結(jié)構(gòu)的設(shè)置才干完成必定的差異運(yùn)動(dòng)聯(lián)系，才干具備特有的功用。但是，叉車(chē)作業(yè)設(shè)備在具備特有功用、完成必定的差異運(yùn)動(dòng)聯(lián)系時(shí)，其結(jié)構(gòu)設(shè)置有必定的差異。